На пути к электрификации: новые горизонты для бренда Aтом

На XIII Международном Евразийском форуме «Такси», проходящем 14-15 августа в Москве, внимание экспонентов и гостей было приковано к концептуальному электромобилю Atom. Данная модель нацелена на таксомоторный рынок, где уже присутствуют три сертифицированные электрические машины: Amberauto A5, Москвич 3е и Evolute i-Pro. Тем не менее, критика в адрес Москвича 3е не стихает. За первое полугодие 2025 года количество зарегистрированных автомобилей этой модели было всего 350. Причины этого кроются в сложностях, связанных с производственными процессами, где значимые решения могут привести к остановке производства в пользу более перспективного Atom. Разработчики уверены, что в условиях текущего рынка и с учётом заявленной поддержки правительства, Atom сможет занять свою нишу. Со слов начальника отдела машиностроения, с 2022 года наблюдается значительное расхождение в данных о производстве электрических автомобилей и их реальной продаже — такие цифры вызывают беспокойство. В своей беседе с нашим корреспондентом, операционный директор Atom Максим Бардин подтвердил, что компания придерживается намеченных сроков запуска производства в 2025 году и акцентировал внимание на выгодах для таксопарков, где экономия на обслуживании может достигать 500 000 рублей.